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(中央社記者劉建邦台北9日電)台北市長柯文哲今天受訪時被問及日前提及「垃圾不分藍綠」成今年網路經典話句時表示,網路世界看看就好,只是要表達前後任中央政府都拜託台北市政府代燒垃圾。

媒體報導,有網友在PTT八卦板發問,「請問今年最讓你印象深刻的一句話是什麼?」柯文哲11月備詢時講出一句「垃圾不分藍綠」獲網友們高度肯定。

柯文哲上午出住宿折扣席「刑事警察大隊科技犯罪偵查隊揭牌典禮」後受訪說,網路世界大家看看笑笑就好,「那麼認真幹什麼」。

他說,當時要表達1月是前總統馬英九執政時的行政院環境保護署拜託北市府代燒垃圾,7月是總統蔡英文執政時的中央政府,對北市府而言,是要考慮到底有沒有如此緊急性要處理垃圾,才會說「垃圾不分藍綠」,都是要燒掉。

媒體追問是否意味「垃圾不分藍綠」在指涉人物?柯文哲笑回,「為何要害我」,笑笑就好。1051209

旺報【公寓式酒店記者戴慧瑀╱綜合報導】

2016年進入倒數,多位大陸市場人士認為,出口和基礎建設投資是觀察大陸經濟走勢的兩大指標。目前來看,隨著全球經濟逐漸復甦,大陸明年出口情況有望獲得改善,再加上大力推動基礎建設,大陸明年經濟有望「超預期」成長。

根據《經濟參考報》報導,中金公司首席經濟學家梁紅表示,2017年大陸經濟存在許多不確定風險,境內包括房市降溫速度大於預期,金融市場監管可能趨嚴等;境外可能受到全球地緣政治事件的波及。

不過,梁紅樂觀看待明年的大陸內需消費和投資需求,以及出口在全球市場復甦的情況下,有望「超預期」成長。

廣發證券首席宏觀分析師郭磊看法差不多,認為出口未來將成為拉動大陸經濟的力量。由於出口與製造業景氣基本上同步,當前中美製造業景氣已出現好轉趨勢,日旅遊便宜後全球貿易、航運有望進入新一輪的修復期。

招商證券首席宏觀分析師謝亞軒也指出,近期人民幣匯率下降同樣有利出口。儘管明年在大宗商品價格回穩和美元走強的情況下,大陸在這波全球貿易修復其中,可能受益不大,甚至低於全球平均;預測2017年出口年成長1%。

另外郭磊認為,大陸明年想保住GDP(經濟成長率)6.5%,短期內仍必須仰賴基礎建設投資。不過,謝亞軒提醒,目前基礎建設投資增速已出現放緩跡象,政府基礎建設投資能否穩定展開,將考驗政府財政能力,

下面附部落客推薦上一則新聞讓大家了解時事

草屯鎮同德家商昨(六)日與高慶泉醬油公司簽訂「策略聯盟」,高慶泉董事長高志堅表示,為整合產學研資源,藉雙方策略聯盟,增進資源運用、促進產業升級及學生學習和就業,校長林元貴強調,策略聯盟的簽定,就教育、企業與學生來講,可達三贏的效益。

該策略聯盟簽定,於餐旅大樓一樓舉行,校方由校長林元貴及高慶泉董事長高志堅共同簽署,高董事長並當場致贈高慶泉醬油給林校長以提供餐飲教學、對外參賽來使用。

林校長接受後表示,感謝高慶泉公司對同德的支持與肯定,其合作內容包括,同德運用高慶泉之產品研發食譜並拍攝小短片,雙方共同於網路上宣傳小短片,並承辦高慶泉盃家庭料理競賽,高慶泉於合約期間內贊助同德於校園內及課程中所需使用之醬料,可以促進雙方的進步,讓好的調味烹煮出美味料理。

高慶泉高總經理表示,為期一年的策略聯盟,公司於食品展之期間,同德需協助高慶泉所設之攤位展示推廣高慶泉的商品,合約期滿前三個月由甲乙雙方先行協商是否續約,若無任何異議,則自動續約。

同德董事長謝招宏表示,就產業發展需求及餐旅學術之分類而言,是同德教育目標之達成,在理論與實務、在地與國際,傳承與創新,以及人文與技藝各個層面均講求均衡培育,而為了更符合產業發展及技職教育旅館本質,感謝高慶泉秉持的企業社會責任讓技藝廣博深化列為首重,已達三贏局面。

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(中央社記者吳琬婷台北12日電)台灣與紐西蘭今天在台北簽署「防制濫發商業電子郵件合作協議」,未來雙方將進行雙邊互惠合作、交流,有助強化彼此防制濫發未經使用者同意之商業電子訊息政策制定及執行。

「防制濫發商業電子郵件合作協議」由台灣駐紐西蘭台北經濟文化代表處代表吳建國及紐西蘭商工辦事處代表范希蕾(Si'alei Van Toor)共同簽署,國家通訊傳播委員會(NCC)副主委翁柏宗也出席觀禮。

NCC表示,有鑒於虛擬跨境架構在網際網路上的服務已成為全球經貿發展趨勢,而傳統垃圾電郵已蛻變成各類型態的商業電子訊息,造成網路使用者困擾及互不信任,影響數位經濟發展。

NCC除積極進行跨國性的交流洽談與合作之外,目前研擬中的「數位通訊傳播法」草案,也研議將未經使用者同意之電子商業訊息議題納入管制規範,於公布該法草案內容時,持續聆聽各界意見。

NCC副主委翁柏宗也在典禮現場表示,期許台紐協議能有效強化雙邊合作,並互相分享監理政策及實務作為,以解決未經同意之商業電子訊息對資安及數位經濟所帶來的負面影響,保障數位時代公民權益。

至於未來台紐雙方合作重點,NCC強調,在這次共同合作的基礎之上,包括雙方主管機關共同交換政策、法規、有效實務措施等資訊,並透過相關產業合作及雙方互訪聯繫,建立合作網絡,各項通訊傳播與數位經濟相關議題都是可旅遊大亨能的方向。1051212

中國時報【張潼、黃意涵╱台北報導】

台北市公運處官員指出,台北市曾在2012年配合環保署計畫,於光華巴士所屬246路線推動2台電動公車,因運轉未達預期成效,縱使一度祭出免費搭乘,鼓勵民眾多多使用,仍未促使其他客運業者跟進。

中興巴士總經理林進忠表示,中興巴士的關係企業光華客運,曾與台北市政府環保局合作,推出2輛電動公車;當時雙方的合作模式,是車子掛在光華名下,但車輛的產權、維修保養、及充電,都由環保局負責。只是合作大約8個月,環保局經過評估之後,可能是認為狀況不太理想,計畫因而喊卡。

林進忠分析,對業界來說,環保公車之所以難以普遍推行,關鍵大致有三,分別是電池續航力不足、電池設備安全不夠可靠,及充電機組建置困難。

有關電池續航力部分,林進忠說,目前台灣多數公車業者,若有使用電動公車,大多用於少數幾條「接駁」性質的路線,原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此,即便政府有補助,大家還是寧可使用穩定度高的柴油車,也不想國內外旅遊改成電動車。

在電池設備的安全性部分,林進忠指出,從媒體等管道得知,中國大陸使用電動公車的普及率比台灣高,但卻不時傳出電池穩定度不足,導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上,業者當然以確保車輛安全為優先考量,對電動公車的使用,態度大多有所保留。

針對充電機組建置的困難,林進忠表示,電動公車的電池需以工業用電充電,而非一般家庭的220伏特,這種特殊的電力需求,大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此,在綜合以上幾點問題後,自然會讓業者對採用電動公車,感到卻步。

林進忠也說,目前中南部有幾個縣訂房市,為了推行綠能公車,在開放公車路線時,確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者,但據側面了解,這些業者本身,其實都是「電動公車業者」,這樣做,等於是拿自己的產品做實驗。因此,對真正的客運業者來說,除非補助真的有到位,否則任誰都撐不了。

首都客運總經理李建文指出,6年前曾在新北市買過2輛電動車,不過車輛續航力不足、穩定性欠佳,因此,已經暫停使用,未來,雙北的路線預訂民宿,都不考慮再使用電動車。

李建文進一步表示,電動車最大的困難,除了電池製造技術,停車場站需要設置充電站,但電動車充的是高壓電,如果場站要重新建置電線電路,法規面有所限制,再加上周邊的住戶多半也會反對,才導致電動車實在難以普及。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

明年正好iPhone上市10周年,謠傳蘋果將會打破新機推出周期,僅約不到1年就要推出iPhone紀念機款,目前規格猜測,除全玻璃機身外,會有3種螢幕尺寸,包含OLED版本,支援無線充電,主按鍵由虛擬取代。

目前外界對下一代iPhone尺寸猜測不一,大致上都指向會有3個版本,可能會有5.0至5.2吋OLED本版,出貨量恐怕佔50%,4.7吋與5.5吋可能比重,可能在30%至35%與10%至15%,似乎非常看好OLED市場。

在iPhone 7上市前,就有消息傳出紀念款iPhone可能使用全玻璃機身,另外最近也有猜測,外框可能會有不鏽鋼包覆,甚至蘋果日前取得新式折疊專利,紀念款手機也可能可以折疊,目前各種說法仍非常多。

另一方面,紀念款iPhone可能支援無線充電,外界猜測蘋果正在開發無線充電模組,凱基投顧分析師郭明錤推測,蘋果採用全玻璃機身,恐怕就是要能讓無線充電更有效率;雙鏡頭也可望升級,支援OIS等級,採用6層鏡片。

Touch ID技術再度提升,感應元件可以藉由螢幕層,或觸控其他零組件就能辨識指紋,紀念款Touch ID可能取消主畫面按鍵;另外,可能使用嵌入式光感測元件,能夠幫助紀念iPhone採用全平面螢幕設計。

日前曾有消息指出,記款iPhone可能整合擴增實境(VR)與虛擬實境(AR)技術,成為混合實境(MR),並且可能加入臉部或虹膜辨識功能;手機機版設計難度提升,可能採用類載板SLP(substrate-like PCB),成本恐怕會增加。

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